Pse lëshohen buletinet e shërbimit në procesin e inspektimit?

Pse lëshohen buletinet e shërbimit në procesin e inspektimit?
Pse lëshohen buletinet e shërbimit në procesin e inspektimit?
Anonim

Ata njoftojnë operatorët e avionëve dhe pronarët për kushte potencialisht të pasigurta që kanë nevojë për inspektime speciale, ndryshime ose riparime. Një Buletin Shërbimi (S. B.) është një njoftim për një operator avioni nga një prodhues që e informon atë për një përmirësim produkti.

Cili është qëllimi i një buletini shërbimi?

Përkufizim. Një Buletini i Shërbimit është dokumenti i përdorur nga prodhuesit e avionëve, motorët e tyre ose komponentët e tyre për të komunikuar detajet e modifikimeve që mund të mishërohen në avion.

A kërkohen Buletinet e Shërbimit?

"Buletinet e shërbimit konsiderohen këshilluese, jo të detyrueshme, për operatorët e Pjesës 91" Nëse interpretimi NTSB qëndron, kostoja për pronarët e avionëve mund të jetë e konsiderueshme. Kjo sepse zakonisht ka më shumë SB të lëshuara nga prodhuesi sesa AD të miratuara nga FAA.

Cili është funksioni i letrave të shërbimit dhe buletineve?

Letrat e shërbimit janë përdoren për të dhënë njoftim për ndryshimet e ardhshme në avionët e prodhimit, duke përfshirë disponueshmërinë e një buletini shërbimi Boeing ose një buletin shërbimi furnizuesi për rinovimin/modifikimin e flotës. Për më tepër, letrat e shërbimit përdoren për të ofruar informacion në lidhje me opsionet e reja ose të preferuara të rezervave.

Çfarë janë buletinet e shërbimit FAA?

Buletinet e Shërbimit (SB) janë njoftime për operatorët e avionëve nga një prodhues që i njofton ata për një përmirësim produkti Buletinet e shërbimit sinjalizues lëshohen nga prodhuesi kur ekziston një kusht që prodhuesi mendon është një artikull i lidhur me sigurinë në krahasim me vetëm një përmirësim produkti.

Recommended: