Ambassador ishte gjithashtu makina e parë që u ndërtua në Indi vetëm pas një dekade pavarësie. Nga fundi i ciklit të tij jetësor, Ambasadori dështoi të vazhdonte me teknologjinë, komoditetin dhe kishte makina më të mira në rrugë dhe rënia e shitjeve bëri që Hindustan Motors të ndërpresë prodhimin e Ambasadorit.
Pse Ambasadori ndaloi së prodhuari makina?
Ambasadori mbeti dominues në sektorët zyrtarë dhe të kompanive, ndërsa ishte gjithashtu i popullarizuar si taksi, por shoferët privatë e braktisën gradualisht "Amby" në vitet 1980 dhe 1990. Prodhimi i Ambasadorit Hindustan në fabrikat e tij jashtë qyteteve të Kolkata dhe Chennai përfundoi për shkak të kërkesës së dobët dhe problemeve të financimit.
A po kthehet makina Ambasador?
Emri Ambasador ka sigurisht shumë vlerë të markës në tregun indian, pasi modeli origjinal ishte makina e parë e prodhuar në Indi që mbeti në prodhim për kohën më të gjatë në vend. … Kjo makinë pritet të hyjë në prodhim diku në Gusht-Shtator 2021 dhe të lansohet diku përpara sezonit festiv.
A është Ambasadori një makinë e mirë?
Ambasadori nuk mund të injorohet si një makinë e mirëKa avantazhin e trupit të mirë të fortë, hapësirës së mirë dhe sediljes së rehatshme. Disavantazhet përfshijnë vështirësinë në trajtimin e pedaleve, shqetësimin për shoferin, stilin e vjetëruar të trupit, rezervat e shtrenjta. … Siguria më e mirë rrugore është aty kur krahasohet me makina të tjera.
Kur e ndaloi Ambasadori së prodhuari makina?
Ambasadori Hindustan
Hindustan Motors i Indisë filloi prodhimin e makinës në vitin 1958 dhe prodhimi vazhdoi deri në 2014 me disa përditësime dhe përmirësime..
