Turbombushësit janë përdorur në motorë të ndryshëm benzine që nga viti 1962, në mënyrë që të fitojnë fuqi më të madhe ose fuqi rrotulluese për një zhvendosje të caktuar motori. Shumica e motorëve me benzinë me turbombushje përdorin një turbombushës të vetëm, megjithatë shpesh përdoren edhe konfigurimet me dy turbo.
Cili është ndryshimi midis motorit me benzinë dhe motorit turbo-benzinë?
Këto norma kanë për qëllim të reduktojnë emetimet nga makinat. Motorët më të mëdhenj me naftë dhe benzinë duhet të kenë më shumë emetime sesa ato të përshkruara në këto norma. … Turbo-benzina thjesht nënkuptonte që madhësia e motorit mund të mbahej e vogël Por duke qenë me turbocharge, këta motorë janë në gjendje të japin shifra më të larta të fuqisë.
A kanë të gjithë motorët turbocharger?
Motorët modernë të makinave të pasagjerëve me naftë në Shtetet e Bashkuara janë të gjithë me turbocharge Sipas Honeywell, ka ende disa motorë me naftë jo turbo ose "të aspiruar nga natyra" në shitje në vende të tjera tregjet botërore, por kryesisht në tregjet në zhvillim. … Motorët modernë me naftë përdorin presion edhe më të lartë.
A mund të përdoret turbongarkuesi në motorët me benzinë dhe motorët me naftë?
Makinat me turbocharger janë bërë shumë të aksesueshme në tregun e sotëm të makinave të reja dhe kjo është ndihmuar pjesërisht nga fakti se ato mund të montohen me motorë që punojnë me benzinë ose me naftë.
Cili është motori më i mirë turbo benzine apo dizel?
Motori turbo-benzine ka mjaft avantazhe në krahasim me naftën. Si fillim, një turbo-benzinë rrotullohet më lart, gjë që e bën më të këndshëm drejtimin. Kënaqësia e madhe për të çuar një motor në 6,500-7,000 rpm është diçka për të cilën kokat me naftë mund të ëndërrojnë vetëm.
