Dikur bëheshin prej çeliku, volantët tani janë bërë nga një përbërje fibër karboni që ka një forcë të lartë tërheqëse dhe mund të ruajë shumë më tepër energji. Sasia e energjisë së ruajtur në volant është një funksion i katrorit të shpejtësisë së tij rrotulluese dhe masës së tij, kështu që shpejtësitë më të larta rrotulluese janë të dëshirueshme.
Nga çfarë janë bërë shumica e rrotave të motorit?
Volantët janë bërë zakonisht nga çelik dhe rrotullohen në kushinetat konvencionale; këto janë përgjithësisht të kufizuara në një shpejtësi maksimale rrotullimi prej disa mijëra rpm. Rrotat volant me densitet të lartë të energjisë mund të bëhen nga kompozita me fibër karboni dhe të përdorin kushineta magnetike, duke u mundësuar atyre të rrotullohen me shpejtësi deri në 60,000 RPM (1 kHz).
Cilat janë dy llojet e volanteve?
Llojet e volanteve
- Volant i diskut të ngurtë.
- Volant me buzë.
Çfarë e bën një volant të mirë?
Fizika pas një volant do të thotë se ka nevojë për një sasi të madhe çift rrotullues për ta bërë atë të rrotullohet, por nga ana tjetër i duhet gjithashtu një çift rrotullues i madh për ta ngadalësuar, që do të thotë se ruan momentin këndor në mënyrë shumë efektive.
No One is Telling You the Truth About Electric Cars, So I Have To
