Ftohësi i ulët në radiatorin e makinës suaj mund të ndezë dritën e ndriçimit të keqfunksionimit (MIL), e njohur gjithashtu si drita e "kontrollit të motorit". Ftohësi i ulët mund të ndikojë në temperaturën e brendshme të motorit, i cili mbrohet nga antifrizi.
Çfarë drite ndizet kur ftohësi është i ulët?
Çfarë e shkakton ndezjen e dritës paralajmëruese të ftohësit? Arsyeja më e zakonshme që drita e ftohësit ndizet është thjesht se niveli i ftohësit është shumë i ulët. Mund të ketë një sensor lundrues në rezervuarin tuaj të ftohësit që ndez dritën paralajmëruese kur niveli bie. Mund t'ju duhet të rezervoni një ndryshim të ftohësit.
A do të lëshojë një kod ftohësi i ulët?
Kodi mund të aktivizohet nga çdo gjë nga niveli i ulët i ftohësit deri te një termostat me defekt që mund t'ju duhet të zëvendësoni, ndaj duhet të bëni detyrat e shtëpisë. Ajri ka tendencë të bllokohet në disa sisteme, prandaj sigurohuni që të dini se si ta rimbushni siç duhet sistemin e ftohjes përpara se të filloni punën e zëvendësimit të termostatit.
Çfarë ndodh nëse e drejtoni makinën tuaj me ftohës të ulët?
Shqetësimi më i madh i drejtimit të një makine me nivele të ulëta të ftohësit është potenciali për mbinxehje të motorit. Nëse nuk ka mjaftueshëm ftohës prezent, temperaturat mund të rriten në nivele potencialisht katastrofike, duke rritur rrezikun për një copë litari të fryrë të kokës, kokën e cilindrit të deformuar ose bllokun e plasaritur të motorit.
Cila është arsyeja më e zakonshme për kontrollin e dritës së motorit?
Zëvendësimi i një sensori të dëmtuar të oksigjenit - një sensor që përdoret për të optimizuar përzierjen karburant-ajër të një automjeti për të rritur kilometrazhin e gazit dhe për të zvogëluar emetimet - është shkaku më i zakonshëm për një kontroll drita e motorit.
