Standardi i provës DO-160G Seksioni 14 specifikon një kategori pajisjesh. Kategoria S e pajisjeve: Pajisjet e instaluara në vende që i nënshtrohen një atmosfere gërryese gjatë operimeve normale të avionit Pajisjet që plotësojnë këtë përshkrim duhet të kalojnë përmes testimit të spërkatjes së kripës RTCA-DO-160.
A është e sigurt të rrëzosh një 160?
Qëllimi i testit operacional të goditjes dhe sigurisë në përplasje RTCA DO-160 është për të përcaktuar aftësinë e pajisjeve për të vazhduar operimin gjatë operacioneve normale të avionëve … Ngjarjet të tilla si taksimi, ulja ose kur avioni ndeshet me shpërthime të papritura gjatë fluturimit mund të shkaktojë goditje në aeroplan dhe përbërësit e tij.
A kualifikohem për 160?
DO-160, Kushtet mjedisore dhe procedurat e provës për pajisjet ajrore, botuar nga RTCA (Komisioni i Radios Teknike për Aeronautikën), është standardi ndërkombëtar që përcakton kushtet e provës mjedisore dhe i zbatueshëm procedurat e provës dhe kriteret për pajisjet avionike për të përcaktuar performancën e tyre …
A mund të bëni një test të temperaturës 160?
Qëllimi i testimit të ndryshimit të temperaturës RTCA DO-160 është për të përcaktuar karakteristikat e performancës së pajisjeve që funksionojnë midis ekstremeve të temperaturës së lartë dhe të ulët të funksionimit. Është e rëndësishme të theksohet se ky testim i temperaturës është thjesht testim i temperaturës.
A teston rërën dhe pluhurin 160?
Standardi i provës së rërës dhe pluhurit RTCA DO-160 përcakton rezistencën e pajisjes ndaj efekteve të fryrjes së rërës dhe pluhurit Testi përfshin rërën dhe pluhurin që barten nga ajri lëvizje me shpejtësi mesatare. … Rëra dhe pluhuri gjithashtu mund të bllokojnë pjesët lëvizëse si nyjet dhe reletë. Filtrat gjithashtu mund të bëhen të padobishëm.
