Për shkak se gazrat e shkarkimit dalin nga secili kolektor përmes dy tubave dhe jo vetëm një, ata mund të dalin nga motori më shpejt dhe të ofrojnë fitime shtesë të kuajfuqive Sistemet e shkarkimit të dyfishtë ndihmojnë në uljen e presionit të kundërt, gjë që mund të kurseni energjinë dhe rrisni efikasitetin e motorit për kilometrazh më të mirë të gazit.
Pse disa makina kanë dy tuba shkarkimi?
Në thelb, një sistem i dyfishtë shkarkimi lejon motorin të marrë frymë më mirë duke krijuar një cikël më të plotë djegieje nga motori Ai merr më shumë shkarkime më shpejt duke e lejuar motorin, i cili në thelb është një pompë ajri, për të thithur më pas më shumë ajër duke krijuar më shumë kuajfuqi.
Çfarë janë tubat e shkarkimit të dyfishtë?
Një sistem i dyfishtë shkarkimi përdor dy tuba shkarkimi për të kryer shkarkimin e motorit. Zakonisht përbëhet nga një silenciator për të minimizuar zhurmën, një kolektor për mbledhjen e shkarkimit dhe një konvertues katalitik për ta bërë shkarkimin më pak toksik.
Cili është më i mirë shkarkim i vetëm apo i dyfishtë?
Përmirësimi i performancës: Single Kundër shkarkimit të dyfishtëNjë shkarkim i mirë i dyfishtë mund t'ju japë më shumë se 30 kuaj fuqi, krahasuar me 15 të një sistemi shkarkimi me një tub. Shkarkimi i dyfishtë nxjerr gazrat nga motori më shpejt, gjë që do të përmirësojë djegien e përgjithshme. D.m., nxjerrja e ajrit (shterit) të "përdorur" në të njëjtën kohë.
Pse një makinë ka 4 shkarkime?
Pse disa makina kanë katër tuba shkarkimi? Ideja është për të rritur efikasitetin brenda një diapazoni të caktuar rrotullimi të motorit.
