Shumicën e kohës, makinat me rrota të përparme marrin kilometrazh më të mirë të gazit sepse pesha e grupit të lëvizjes është më e vogël se ajo e një automjeti me rrota të pasme. Automjetet FWD gjithashtu marrin tërheqje më të mirë sepse pesha e motorit dhe transmisionit janë mbi rrotat e përparme. … Automjetet me rrota të përparme mund të kenë gjithashtu lëvizje me të gjitha rrotat.
Pse RWD është më e mirë se FWD për gara?
Ndërsa një makinë FWD ka pjesën më të madhe të peshës së motorit dhe transboksit (montimi i transmisionit dhe boshtit janë një njësi në një makinë FWD) mbi rrotat e përparme, një makinë RWD shpërndan peshën e lëvizja e tij më e barabartë para-prapa Kjo është arsyeja pse shumica e makinave sportive - dhe pothuajse të gjitha makinat e garave - janë RWD.
Pse njerëzit preferojnë RWD në FWD?
Makinat me rrota të pasme janë të balancuara më mirë dhe kanë një ndarje të fuqisë dhe drejtimit, gjë që eliminon problemet që vijnë me lëvizjen e rrotave të përparme. Gjithashtu, shumë entuziastë pretendojnë përshpejtim të përmirësuar për shkak të zhvendosjes së peshës kur nxitoni nga një ndalesë dhe nëpër kthesat.
A është FWD më argëtuese se RWD?
Përgjigjja ndaj këtij miti, gjithçka varet nga përkufizimi juaj i argëtimit. Nëse do të thotë balancimi i një automjeti nëpërmjet mbytjes përmes një qosheje në majë të kapjes dhe rrëshqitjes, ose nëse përfshin lëvizjen, atëherë, po, një makinë me lëvizje të pasme ka të ngjarë të jetë më 'argëtuese'. Por në të vërtetë është një mit që makinat me rrota të përparme nuk mund të jenë argëtuese
A mundet FWD ta mposht RWD?
Po, nuk mund të ngasësh një makinë me rrota të përparme ose të mundësh një makinë RWD në një sprint drejt. Por kompromisi në performancë është bërë në çmim, si në përfaqësi dhe më gjerë. Si çdo gjë në jetë, ngasja e rrotave të përparme është ajo që mund të bëni prej saj.… Makinat FWD priren të nëndrejtojnë, RWD priren të mbidrejtojnë.
