Vaji i motorit hollohet ndërsa nxehet, por për të parandaluar që të hollohet shumë në temperatura më të larta, përdoren aditivë (modifikues viskoziteti) që të sillet si një shkallë më e trashë vaj në temperatura më të larta.
A bëhet vaji më i trashë ndërsa ngrohet?
Pesha e vajit, ose viskoziteti, i referohet se sa i trashë ose i hollë është vaji. … Motori juaj ka nevojë për vaj që është mjaft i hollë për ndezje të ftohtë dhe mjaftueshëm i trashë kur motori është i nxehtë. Meqenëse vaji bëhet më i hollë kur nxehet dhe më i trashë kur ftohet, shumica prej nesh përdorin ato që quhen vajra me shumë shkallë ose me shumë viskozitet.
A bëhet vaji i motorit më i trashë apo më i hollë kur nxehet?
Vaj motorik përfshin aditivë të zhvilluar për të reduktuar ndryshimet në viskozitet për shkak të temperaturës. Disa vajra motorikë janë projektuar të jenë më të hollë (më pak viskoz) kur janë të ftohtë dhe më viskozë (më të trashë) kur janë të nxehtë.
A rritet vaji i motorit kur nxehet?
Vaj dhe pothuajse të gjitha lëngjet zgjerohen kur ngrohen.
A është vaji 5w30 më i trashë se 10W30?
10w30 është më i trashë se 5w30 sepse ka një viskozitet më të lartë në temperatura të ulëta. … Vaji metalik me viskozitet më të trashë ose më të lartë ka një vulosje më të mirë në krahasim me vajin me viskozitet të ulët. Vaji më i trashë ofron lubrifikimin më të mirë të motorit dhe pjesëve të motorit.
