Shumica e marinarëve ishin djathtas, kështu që rrema e drejtimit vendosej mbi ose përmes anës së djathtë të skajit. Detarët filluan ta quajnë anën e djathtë anën e drejtimit, e cila shpejt u bë "starboard" duke kombinuar dy fjalë të vjetra në anglisht: stéor (që do të thotë "drejtues") dhe bord (që do të thotë "ana e një varke").
Pse quhet skaji i një anijeje?
Prapa shtrihet përballë harkut, pjesa kryesore e një anijeje. Fillimisht, termi i referohej vetëm pjesës së portit të pasmë të anijes, por përfundimisht iu referua të gjithë pjesën e pasme të një anijeje … Në 1817, arkitekti detar britanik Sir Robert Seppings prezantoi konceptin të ashpërs së rrumbullakët ose rrethore.
Cili është qëllimi i një të ashpër?
Funksioni kryesor i një sterne është të sigurojë një hapësirë për mbajtësin dhe pajisjen drejtuese. Në disa raste, motori i jashtëm i varkës ndodhet gjithashtu atje. Ky motor është ai që e lëviz varkën përpara falë një helike që e fuqizon atë.
Si quajmë hark dhe të ashpër?
Pjesa e përparme e një varke quhet hark, ndërsa e pasme e një varke quhet stern. Kur shikoni drejt harkut, ana e majtë e varkës është ana e portit. Dhe djathtas është fjala përkatëse për anën e djathtë të një varke.
Nga vijnë termat hark dhe stern?
E ka origjinën me fjala e vjetër norvegjeze 'styra', (për të drejtuar) e cila u bë 'stjorn' (drejtues) duke u bërë 'styrne' në anglishten e vjetër dhe prej andej 'stern' në anglishten e mesme. Lidhja është se sterni është vendi ku drejtohej një anije në ditët e lundrimit. Fjala 'hark' për pjesën e përparme të një anijeje vjen nga rrënjët gjermanike.
