Shkaktarët më të zakonshëm të ndezjeve janë të konsumuara, të instaluara në mënyrë jo të duhur, dhe kandela të keqpërdorura, spiralja e ndezjes që nuk funksionon, gjurmimi i karbonit, telat e dëmtuar të kandelave dhe rrjedhjet e vakumit. … Kandelat e ndezin rrymën elektrike nga sistemi i ndezjes në dhomën e djegies, duke ndezur përzierjen e karburantit/ajrit të kompresuar.
Cili është shkaku më i zakonshëm i një mosfunksionimi?
Shkaku më i zakonshëm i një mosndizjeje të motorit gjatë përshpejtimit është kandelat e konsumuara Kur kandelat vuajnë nga konsumimi i tepërt, ato nuk e ndezin karburantin në piston cilindër kur supozohet se. Kjo mund të shkaktohet edhe nga kandelat e ndotura, një kapak shpërndarës i plasaritur ose tela të këqija të kandelave.
Si e rregulloni një gabim?
Inspektoni kandelat për shenja dëmtimi. Përdorni një prizë kandele për të hequr spinën që të mund ta shikoni mirë. Dëmi që shihni do t'ju ndihmojë të përcaktoni shkakun e prishjes. Nëse kandela është thjesht e vjetër, zëvendësimi i saj mund ta zgjidhë problemin. Sigurohuni që të zëvendësoni dhe të hapni siç duhet kandelat e reja.
A mundet që një ndezje e gabuar të shkatërrojë një motor?
Një ndezje e gabuar e motorit mund të shkaktohet nga kandelat e këqija ose nga përzierja e pabalancuar e ajrit/karburantit. Drejtimi i makinës me ndërprerje nuk është i sigurt dhe mund të dëmtojë motorin tuaj.
Si mund të gjej një gabim të rastësishëm?
Një kod i rastësishëm i ndezjes së gabuar zakonisht do të thotë se përzierja e ajrit/karburantit është e dobët Por shkaku mund të jetë çdo gjë nga një rrjedhje vakumi e vështirë për t'u gjetur deri te injektorët e pista të karburantit, i ulët Presioni i karburantit, një spirale ndezëse e dobët, telat e prishur të prizës ose probleme me kompresimin. Edhe një sensor MAF i ndotur mund të shkaktojë një kod të dobët dhe/ose ndezje të gabuar.
