Një sistem frenimi me ndarje gjatësore përdor një cilindër kryesor për të operuar frenat në anën e majtë të automjetit dhe cilindrin tjetër për të operuar frenat në të djathtë. … Porta kompensuese vepron për të ndihmuar në mbajtjen e sistemit të frenave plot me lëng.
Cili është qëllimi i një sistemi frenimi të ndarë në mënyrë diagonale?
Sistemi i ndarjes diagonale, sepse ruan aftësinë e frenimit si për gomën e përparme ashtu edhe për atë të pasme, është më i lehtë për shoferin që të kontrollojë automjetin në rast të dështimit të frenimit emergjent.
Cili është ndryshimi midis një sistemi frenimi të ndarë përpara ose gjatësor dhe një sistemi frenimi të ndarë diagonal?
Ndarja diagonale është më e sigurt në rast të dështimit të një qarku: ajo ju lë me një frenim të përparmë, ndërsa një ndarje F/R mund t'ju lërë me frenat e pasme vetëm dhe një distancë ndalimi shumë më e gjatë.
Çfarë është një sistem frenimi i ndarë?
Një sistem ndarjeje përpara/prapa përdor një seksion cilindri kryesor për të vënë presion në pistonët e kalibrit të përparmë dhe seksionin tjetër për të shtypur pistonët e kalibrit të pasmë Tani kërkohet një sistem frenimi me qark të ndarë me ligj në shumicën e vendeve për arsye sigurie; nëse një qark dështon, qarku tjetër mund ta ndalojë akoma automjetin.
Cilat janë dy llojet e sistemeve të frenimit të ndarë?
Ekzistojnë dy lloje bazë të sistemeve të frenimit të ndarë, dmth. një sistem i ndarjes përpara dhe pasme dhe i dyti njihet si sistemi i frenimit me ndarje diagonale.
