Kontrolloni dritën e motorit ndizet Zakonisht, një dritë e ndezur e motorit kontrollues është shenja e parë dhe e vetme e një konverteri të keq katalitik. Kur ndizet drita, moduli i kontrollit të motorit të makinës suaj (ECM) do të ruajë gjithashtu një kod problemi diagnostikues (shpesh një kod P0420) në memorien e tij.
Cilat janë tre shenjat e një konverteri të keq katalitik?
Ndër simptomat e një konverteri të keq katalitik janë:
- Performanca e ngad altë e motorit.
- Nxitim i reduktuar.
- Tymi i errët i shkarkimit.
- Era e squfurit ose vezëve të kalbura nga shkarkimi.
- Nxehtësia e tepërt nën automjet.
A mund të mos hedhë një kod një konvertues i keq katalitik?
Është e mundur të bllokosh macen dhe të mos hedhësh një kod. sensori dhe shikoni nëse energjia është rikthyer.
A do të ndizet drita e motorit të kontrollit nëse konverteri katalitik është i keq?
Një konvertues katalitik me defekt do të ndezë një dritë kontrolli të motorit Përveç kësaj, kandelat e dëmtuara ose një sensor i dëmtuar i oksigjenit mund të bëjnë që konverteri juaj katalitik të dështojë. Bëhet e vështirë ta mbash makinën në punë nëse merr shumë kohë përpara se të zëvendësosh një konvertues katalitik të dëmtuar.
A mundet që një konvertues i keq katalitik të shkaktojë gabime të kodeve?
Konvertuesi katalitik me siguri mund të shkaktojë shfaqjen e kodit të rastësishëm të shkrepjes P0300 për shkak të për shkak të paaftësisë së shkarkimit për të marrë frymë siç duhet, gjë që mund të shkaktojë rindezjen e gazrave të shkarkimit të pa djegur brenda konvertuesit katalitik. Një konvertues katalitik i bllokuar ose i dështuar mund të shkaktojë që automjeti të ketë ekonomi të dobët të karburantit.
