Një spirale ndezëse do të ngrohet kur përdoret, por nuk duhet t'ju djegë ose të jetë shumë e nxehtë për t'u prekur … Nëse sistemi ka një rezistencë çakëll, atëherë kontrolloni furnizimin me tension në spirale + terminali me motorin në fiksim dhe më pas me motorin në punë. Shenja: Duhet të lexojë 12v në manovër dhe rreth 9v me motorin në punë.
Pse nxehet spiralja ime e ndezjes?
Kur komponentët elektrikë nxehen zakonisht është për shkak të nivelit të lartë të rezistencës. Problemet më të zakonshme me nxehjen e bobinave shkaktohen nga kandelat, telat ose shpërndarësi. Ju mund të dëshironi të zëvendësoni kandelat.
Cilat janë shenjat e një bobine të keqe ndezëse?
Nëse makina juaj po përjeton ndonjë nga problemet e listuara më poshtë, mund të keni një spirale ndezëse të gabuar në duart tuaja:
- Motori ndizet.
- Rough boshe.
- Një rënie në fuqinë e makinës, veçanërisht në përshpejtimin.
- Ekonomi i dobët i karburantit.
- Vështirësi në ndezjen e motorit.
- Kontrollo se drita e motorit është ndezur.
- Exhaust refuzon.
- Rritja e emetimeve të hidrokarbureve.
Si tingëllon një spirale e keqe ndezëse?
Ndezja e gabuar e motorit do të shihet në një automjet, bobinat e ndezjes së të cilit kanë dështuar. Përpjekja për të ndezur motorin e një automjeti të tillë do të rezultojë në ndezje të gabuar të motorit që tingëllon si një kollë, zhurmë spërkatje … Një automjet me një spirale ndezëse të dështuar do të rezultojë gjithashtu në dridhje kur është në boshe një shenjë ndalese ose dritë.
A mund të dështojë një spirale kur është e nxehtë?
Makina tani ka mijëra kilometra në të dhe nuk është fikur më kurrë, kështu që po, një spirale mund të ndalojë së punuari kur bëhet nxehtë.
