ai i fundit Sea Vixen i përshtatshëm për fluturim, XP924 Foxy Lady, mund të mos fluturojë më kurrë pasi Navy Wings bëri njoftimin se po pushon punën restauruese për ta riparuar atë pas një aksidenti fatkeq. Luftëtari veteran de Havilland nuk ka fluturuar që nga viti 2017.
Pse u rrëzua Sea Vixen?
Përplasja me shpejtësi të ngad altë e një avioni të vjetër në aeroportin Bournemouth në prill ishte rezultati i gabimit të pilotit, ka përfunduar një raport. Sea Vixen historik, G-CVIX, ishte ngadalësuar në rreth 15 nyje dhe piloti filloi të kryente listën e kontrollit "pas uljes" kur gabimisht e ktheu çelësin e pajisjes së uljes në lart.
Sa i mirë ishte Deti Vixen?
U ndërtuan më pak se 150 korniza avioni Sea Vixen, me një numër të lartë humbjesh të kornizave ajrore. Megjithatë, Sea Vixen arriti një tjetër të parën: i pari luftëtar britanik që ishte i armatosur tërësisht me raketa, raketa ajër-ajër dhe bomba, pa një armë në bord. Megjithatë, ndoshta është më e mira që shërbeu vetëm për 12 vjet
Çfarë ndodhi me Havilland?
De Havilland u ble nga Hawker Siddeley në 1960 dhe u bashkua në British Aerospace në 1978. Faqja e BAE u mbyll më pas në 1993 dhe Universiteti i Hertfordshire bleu një pjesë të sitit për kampusin de Havilland.
Kush zotëron avionin Viking?
Longview Aviation Capital Corp., kompania mëmë e Viking Air Limited, një prodhues lider kanadez avionësh, sot ra dakord të blejë, nëpërmjet një filiali, të gjithë programin Dash 8 duke përfshirë Seritë 100, 200 dhe 300 dhe programi Q400 në prodhim nga Bombardier Inc.
