Pllakat me vozitje të fryra bëhen duke " qepje me rënie" 2 shtresa pëlhure poliester së bashku me mijëra fije poliesteri Më pas një shtresë e ajrosur kalon mbi sipërfaqet e jashtme të të dyja anëve të materialit. Materiali i murit anësor SUP është prej pëlhure poliester që është i veshur në të dyja anët.
Ku prodhohen dërrasat me vozitje që fryhen?
Pothuajse çdo dërrasë fryrëse në botë është prodhuar në Kinë dhe prodhohet në vetëm një pjesë të vogël të objekteve që ndërrohen ndërmjet, SUP-ve me fryrje, kështjellave kërcyese, shtretërve me ajër dhe çdo numri të tjera pajisjesh për fryrje. produkte.
Si bëhen dërrasat SUP që fryhen?
Konstruksioni i jashtëm i një paneli SUP të fryrë është pothuajse i njëjtë me një nga ato gomone. Një material gome super i qëndrueshëm dhe i fortë përdoret për pjesën e sipërme dhe pjesën e poshtme të tabelës, ndërsa hekurudha më pas mbështillet dyfish, laminohet dhe shtypet me nxehtësi për forcë dhe mbështetje shtesë.
Pse SUP inflatable janë kaq të shtrenjta?
Metodat, Materialet dhe Teknologjia e Ndërtimit
Pllakat e mira të fryrjes janë të shtrenjta sepse ato janë ndërtuar duke përdorur materiale më të mira, metoda më të mira ndërtimi dhe teknologji të avancuar. Inflatablet e lirë janë të lira sepse ato presin qoshet.
A janë më të shtrenjta dërrasat me vozitje që fryhen?
SUP-et me fryrje zakonisht janë pak më të lehta se shumica e pllakave të ngurta, sepse ato përbëhen kryesisht nga ajri dhe plastika. Ata janë gjithashtu përgjithësisht më pak të shtrenjta.
