Po është nën presion, në të njëjtin presion si kabina e pasagjerëve, që nuk është i njëjti presion si niveli i detit.
A janë nën presion ndarjet e ngarkesave?
Pothuajse të gjithë avionët e ngarkesave janë nën presion. Megjithatë, ndërsa zona e ngarkesave është pothuajse pa ndryshim nën presion, ato shpesh nuk ngrohen. Disa avionë kanë zona të caktuara ngarkesash që ngrohen për transport p.sh. kafshë të gjalla.
A janë nën presion mbajtëset e bagazheve të linjës ajrore?
Ai kundërshton ligjet e fizikës. Ajri në ngarkesë dhe në kabinën e pasagjerëve është i njëjtë. … Të gjitha këto rezerva ngarkesash janë të izoluara, të kontrolluara nga klima, nën presion dhe madje kanë edhe drita pak të zbehura. Kjo i lejon kafshës të udhëtojë me rehati, ashtu siç bëjmë ne kur jemi ulur lart në kabinë.
A mund të mbijetoni në vendin e ngarkesës së një avioni?
A mund të mbijetojnë udhëtarët nën avion? Ka shumë pak gjasa. Ata që fshihen në harqet e rrotave rrezikojnë të ngrihen deri në vdekje, pasi kur avioni ngrihet në 35,000 këmbë, temperaturat bien deri në -54˚C. Por nuk është e padëgjuar.
Sa ftohtë është në ndarjen e bagazhit të një aeroplan?
Këto temperatura janë përafërsisht 45 gradë ose më të larta në bagazhin e bagazhit dhe 65 gradë në zonën e shumicës në Fahrenheit. Ndërsa temperatura e zonave të ngarkesave do të ndryshojë sipas llojit të avionit në bazë të madhësisë dhe faktorëve të tjerë inxhinierikë, të gjithë avionët do të kenë një temperaturë të kontrolluar të ngjashme me Boeing 767.
