Pezullimi hidropneumatik është një lloj sistemi i pezullimit të automjeteve motorike, i projektuar nga Paul Magès, i shpikur nga Citroën, dhe i pajisur në makina Citroën, si dhe përdoret me licencë nga të tjerë prodhuesit e makinave, veçanërisht Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte II) dhe Peugeot.
A përdoret ende pezullimi hidropneumatik?
Citroen do të ndalojë shitjen e makinave të pajisura me sistemin e saj të pezullimit hidropneumatik dikur të njohur. Në vend të kësaj, është duke punuar në "teknologji të reja" për të siguruar që një udhëtim i rehatshëm të mbetet në zemër të modeleve kryesore të markës franceze, tha CEO Linda Jackson për Automotive News Europe.
Kush përdori pezullimin hidropneumatik?
Rolls Royce e licencoi sistemin nga Citroen në 1965. Mercedes Benz provoi dorën e tij me pezullimin ajror, i cili përdorte pompa ajri për të rritur ngurtësinë e pezullimit, por në 1974 prezantoi 450SEL 6.9 me pezullim hidropneumatik. Peugeot përdori gjithashtu sistemin në 405 në 1990.
Cili C5 ka suspension hidropneumatik?
C5-I dhe C5-II kanë vetëm suspension hidraulik Hydractive 3, pa pezullim suste.
A përdor Citroën ende pezullimin hidropneumatik?
Mjerisht, Citroën vrau efektivisht pezullimin hidropneumatik vitin e kaluar, duke njoftuar se nuk do të vazhdonte zhvillimin e teknologjisë gjashtëdhjetëvjeçare. Megjithatë, tani Citroën po zhvillon një sistem të ri të pezullimit hidraulik që po e shikon paraprakisht në konceptin e avancuar të Comfort.
