Më 10 gusht 1931, Ferdinand Porsche aplikoi për një patentë për një shpikje që do të kishte ndikim në prodhimin e automobilave në mbarë botën: pezullimi i shufrës së rrotullimit.
Cilat automjete kanë pezullim të shiritit rrotullues?
Përdorimi. Pezullimet e shufrave të rrotullimit përdoren në automjete luftarake dhe tanke si T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat dhe M1 Abrams (shumë tanke nga Lufta e Dytë Botërore të përdorura këtë pezullim), dhe në kamionë dhe SUV moderne nga Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ dhe Toyota.
Çfarë viti filloi Chrysler të përdorte shufra rrotullimi?
Pezullimi i përparmë me shirit rrotullues debutoi në 1957 në modelet e korporatës dhe u përdor në të gjitha makinat e Korporatës Chrysler derisa erdhën makinat me rrota të përparme. Pezullimi u shit për disa vite nën markën tregtare Torsion-Aire.
Kur e ndaloi Porsche përdorimin e shufrave rrotulluese?
Me daljen në treg të Porsche 964 në 1988, pezullimi i shiritit të rrotullimit u zëvendësua me një sistem spirale mbi pezullimin që kërkohej me ardhjen e sistemit me katër rrota. Ky ndryshim në pezullimin e zhvendosi Porsche 911 në një avancim të ri inxhinierik që ndryshoi karakteristikat e drejtimit të makinës.
Kur u shpik pezullimi?
Automotive Springs - Backstory
Sistemi modern i pezullimit të automobilave u zhvillua në 1904. Pezullimi i automobilave u përmirësua shpejt në vitin 1906 kur sustat e përparme të mbështjelljes u montuan në një bosht fleksibël e të ngjeshur që frenonte kërcimin e pranverës.
