Më 10 gusht 1931, Ferdinand Porsche aplikoi për një patentë për një shpikje që do të kishte ndikim në prodhimin e automobilave në mbarë botën: pezullimin e shufrës së rrotullimit.
Cilat makina kanë pezullim të shiritit rrotullues?
Përdorimi. Pezullimet e shufrave të rrotullimit përdoren në automjete luftarake dhe tanke si T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat dhe M1 Abrams (shumë tanke nga Lufta e Dytë Botërore të përdorura këtë pezullim), dhe në kamionë dhe SUV moderne nga Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ dhe Toyota.
Kush e shpiku pezullimin?
Obadiah Elliott regjistroi patentën e parë për një automjet me susta; secila rrotë kishte dy susta me fletë çeliku të qëndrueshme në secilën anë dhe trupi i karrocës ishte i fiksuar drejtpërdrejt në sustat që ishin ngjitur në boshtet.
Kur e ndaloi Porsche përdorimin e shufrave rrotulluese?
Me daljen në treg të Porsche 964 në 1988, pezullimi i shiritit të rrotullimit u zëvendësua me një sistem spirale mbi pezullimin që kërkohej me ardhjen e sistemit me katër rrota. Ky ndryshim në pezullimin e zhvendosi Porsche 911 në një avancim të ri inxhinierik që ndryshoi karakteristikat e drejtimit të makinës.
Çfarë viti filloi Chrysler të përdorte shufra rrotullimi?
Pezullimi i përparmë me shirit rrotullues debutoi në 1957 në modelet e korporatës dhe u përdor në të gjitha makinat e Korporatës Chrysler derisa erdhën makinat me rrota të përparme. Pezullimi u shit për disa vite nën markën Torsion-Aire.
