Ndryshe nga llojet e tjera të motorëve, nuk ka furnizim me vaj në karterin, sepse ai trajton përzierjen e karburantit/ajrit. Në vend të kësaj, vaji me dy goditje përzihet me karburantin e përdorur nga motori dhe digjet në dhomën e djegies.
Çfarë mban karteri?
Kanti i karterit është "trupi" që mban të gjitha pjesët e tjera të motorit së bashku. Është pjesa më e madhe e motorit, por duhet të projektohet që të jetë edhe e fortë dhe e lehtë. Për të mbajtur peshën e ulët, vëllezërit përdorën alumin për të bërë karterin.
Sa vaj mban një karter?
4 Kuarts është i saktë. Çdo biçikletë mund të jetë paksa e ndryshme, por nëse lexohet e plotë kur është e nxehtë, atëherë është e përsosur.
A është vaji i karterit i njëjtë me vajin e motorit?
vaj motori (vaji i karterit, vaj motori) - vaj i transportuar në karterin, gropën ose tiganin e vajit të një motori me djegie të brendshme reciproke për të lubrifikuar të gjitha pjesët kryesore të motorit; përdoret gjithashtu në kompresorët reciprok dhe në motorët me avull të projektimit të karterit.
Cili është funksioni i karterit?
Kavilja është formuar nga pjesa e bllokut të cilindrit poshtë vrimave të cilindrit dhe tigani i vajit metalik i stampuar ose i derdhur që formon mbylljen e poshtme të motorit dhe gjithashtu shërben si një rezervuar vaji lubrifikues. ose grumbulli.
