Koniciteti i gomave ndodh kur prodhuesi i gomës dështon të rreshtojë siç duhet rripat e çelikut poshtë shkallës së gomës Më shumë rripa në njërën anë shkakton fryrjen e gomës në një farë mënyre një formë koni. Rripat e rreshtuar siç duhet fryhen drejtpërsëdrejti, përgjatë shkallës.
Çfarë ndodh kur një gomë ka një problem koniciteti?
Koniciteti i gomave rezulton kur rripat e gomave nuk përputhen në mënyrë të përsosur kur ndërtojnë gomën Vendosja e shtresës së rripit në njërën anë krijon problemin. Për shkak se më shumë rripa është në njërën anë se tjetra, sipërfaqja e gomës fryhet në mënyrë jo të duhur. Ana me më pak rripa nuk është aq e fortë sa tjetra.
Çfarë e shkakton lëkundjen e gjurmës së gomave?
Çfarë është "squirm?" Shtrëngimi i këmbës, ose shtrëngimi i gomave, është një lëvizje e vogël e tepërt që mund të ndjeni kur drejtoni një automjet që së fundmi është pajisur me goma të reja. Kjo lëvizje vjen nga fleksibiliteti në gomë ndërmjet sipërfaqes së shkeljes dhe karkasës.
Çfarë e bën një makinë të devijojë kur vozit?
Lidhjet e konsumuara të topit do të bëjnë që automjeti të gjurmojë/të devijojë me çdo gërvishtje ose brazdë në rrugën me të cilën has automjeti juaj. … Tufat e raftit dhe të shtyllave të konsumuara/të lirshme mund të ndikojnë në drejtimin e automjetit me çdo lëvizje drejtuese. Së fundi, mund të jetë diçka që lidhet me pezullimin e pasmë që shkakton devijimin e automjetit tuaj.
Çfarë e shkakton rrëzimin e një gome?
Çdo numër problemesh mund të lirojë një gomë, duke bërë që ajo të bjerë ndërsa jeni duke vozitur. Shumica e këtyre incidenteve ndodhin për shkak të një lloji dështimi në fiksim Kjo mund të jetë për shkak se dadot e gozhdës u larguan, rrota juaj ka thyer nyjet ose sepse vetë gozhdët e rrotës janë thyer.
