një problem me një ose më shumë solenoid mund të shkaktojë mungesë presioni, duke rezultuar në ndërrime të forta, të buta ose të vonuara. një solenoid e ndërrimit të dështuar mund të shkaktojë gjithashtu rrëshqitje të transmisionit, ku motori juaj rrotullohet më shpejt, por makina qëndron me të njëjtën shpejtësi.
Cilat janë simptomat e një solenoidi të keq me ndërrim?
3 Shenjat e problemeve të solenoidit të transmisionit
- Ndërrime të paparashikueshme të marsheve. Një nga shenjat më të zakonshme që një ose më shumë nga solenoidet e transmisionit tuaj po shkojnë keq është ndërrimi i paparashikueshëm i marsheve. …
- Paaftësia për të zbritur. …
- Vonesat në ndërrim.
Çfarë e shkakton rrëshqitjen e transmetimit?
Shkaku më i zakonshëm i rrëshqitjes është nivele të ulëta të lëngjeve Nivelet e ulëta të lëngjeve mund të krijojnë një sërë problemesh, të tilla si mbinxehja dhe presioni i pamjaftueshëm hidraulik që prodhohet për të futur marshin. … Lëngu i transmisionit është në një sistem të mbyllur dhe nuk duhet të jetë kurrë i ulët; nivelet e ulëta mund të tregojnë një rrjedhje në transmetim.
A mund të vozitësh me një solenoid të keq ndërrimi?
Përgjigja e shkurtër është se, po, zakonisht mund të drejtoni një makinë me solenoid të keq ndërrimi … Kontrolli i presionit të lëngut duhet të vazhdojë të funksionojë në marshin me solenoidin e punës, por ju duhet të shmangni vendosjen e ndonjë stresi serioz në transmetim -- tërheqje ose gara zvarritëse -- për çdo rast.
Çfarë e bën të keq një solenoid të ndërrimit të transmisionit?
Një solenoid i transmisionit mund të dështojë për shkak të problemeve elektrike, ose lëngut të ndotur që ka shkaktuar ngecjen/mbylljen e solenoidit të ndërruesit.
