Qëllimi i efektit dihedral është të kontribuojë në stabilitetin në boshtin e rrotullimit. Është një faktor i rëndësishëm në qëndrueshmërinë e mënyrës spirale e cila nganjëherë quhet "stabilitet rrotullues ".
Pse krahët janë dykëndësh?
Të vendosim të gjitha së bashku. Dihedral është këndi lart i krahëve të një avioni, i cili rrit stabilitetin anësor në një breg duke bërë që krahu i poshtëm të fluturojë në një kënd më të lartë sulmi se krahu më i lartë. Ajo që në të vërtetë do të thotë është se ju mund të fluturoni më shumë larg duarve, edhe në turbulenca.
Cili është qëllimi i një këndi diedral?
3 Dihedral i krahut. Këndi dihedral është këndi që bën rrafshi i krahut me horizontalen. Ai e lejon projektuesin e avionit t'i sigurojë aeroplanit stabilitet rrotullimi dhe një mënyrë për të ndikuar në ashpërsinë e mënyrave dinamike, si p.sh. rrotullimi holandez Efekti i tij kryesor është në derivatin e stabilitetit Clβ (efekti dihedral).
Pse është e nevojshme që disa nga avionët e krahut të ulët të kenë një diedral pozitiv?
Kur shtoni dihedral, ju shtoni stabilitetin anësor kur avioni juaj rrotullohet majtas ose djathtas Ja se si funksionon: le të themi se po fluturoni së bashku dhe aksidentalisht përplasni kontrollet tuaja, duke rrotulluar avionin tuaj në të djathtë. … Ajo që po ndodh vërtet këtu është se krahu i ulët po fluturon në një AOA më të lartë dhe po prodhon pak më shumë ngritje.
Pse aeroplanët kanë diedral negativ?
Me fjalë të tjera, një kënd diedral pozitiv tenton të rrisë stabilitetin, ndërsa një kënd negativ diedral tenton të rrisë manovrimin Këto të dyja kanë aplikimet e tyre, pasi stabiliteti është i dëshirueshëm për pasagjerët dhe aeroplanë mallrash dhe të ngjashme, ndërsa manovrimi është i preferueshëm për avionët luftarakë.
