Logo sq.boatexistence.com

A duhet të ngrohen makinat me naftë?

Përmbajtje:

A duhet të ngrohen makinat me naftë?
A duhet të ngrohen makinat me naftë?

Video: A duhet të ngrohen makinat me naftë?

Video: A duhet të ngrohen makinat me naftë?
Video: Impiantet e gazit në makinat me benzinë dhe naftë | “Si në familje” 2024, Mund
Anonim

Mit: Motorët me naftë duhet të ngrohen në boshe për 5 deri në 10 minuta ose më shumë, veçanërisht në ditët e ftohta përpara se t'i ngasin. Fakt: Ky është një nga mitet më të zakonshme për motorët me naftë. Shumica e prodhuesve të motorëve rekomandojnë që motorët më të rinj me naftë të punojnë jo më shumë se 3 minuta përpara se të ngasin makinën

Pse naftë duhet të ngrohen?

Tony: Ngrohja e automjetit është për të lejuar që vaji të rrjedhë rreth motorit Vaji lëviz shumë shpejt, por kur vaji është i ftohtë, është shumë i trashë për t'u lubrifikuar siç duhet. … Toni: Kohët më të gjata të ngrohjes në automjetet e vjetra me naftë nuk e dëmtojnë vërtet motorin pasi ato nuk kanë kontrollet e ndotjes së dizeleve moderne.

A janë të këqija ndezjet e ftohta për naftën?

Miti 2: Motorët me naftë nuk do të ndizen në dimër.

“Teknologjitë e sotme për nisje të ftohtë janë shumë efektive,” tha Ciatti. "Motorët modernë me naftë fillojnë në mot të ftohtë me shumë pak përpjekje." Problemi është se xhelat me naftë në temperatura të ulëta Nën rreth 40°F, disa hidrokarbure në naftë bëhen xhelatinoze.

Cila temperatura është shumë e ftohtë për motorin me naftë?

Karburanti dizel në rezervuarin tuaj të karburantit do të bëhet si xhel në një temperaturë prej 15 Fahrenheit ose -9,5 Celsius dhe do të keni probleme me ndezjen e motorit. Çdo gjë nën 15 Fahrenheit / -9,5 Celsius mund dhe do të shkaktojë probleme për automjetin tuaj me naftë.

A është i keq puna për motorin me naftë?

Ndërkohë e panevojshme harxhon karburantin, shkakton ndotje të ajrit dhe rrit konsumimin e motorit. Një motor dizel në boshe prodhon emetime shumë më të larta sesa do të bënte kur përdor të njëjtën sasi karburanti nën ngarkesë. Koha e zgjatur në boshe shkakton një grumbullim të blozës brenda motorit dhe rezulton në një fryrje tymi të zi kur motori rrotullohet.

Recommended: