PRITËSITË E KLIENTIT - Shkaku kryesor për reputacionin e tyre varet nga pritshmëritë e klientit. Shumë njerëz që nuk fluturojnë rregullisht e shohin Ryanair si një linjë ajrore të keqe, sepse ata nuk janë në dijeni se si funksionon Ryanair. Mënyra se si funksionon është se ju fluturoni me kushtet të Ryanair dhe kaq.
Pse Ryanair ulet kaq fort?
Nëse uljet e Ryan janë vazhdimisht të vështira, atëherë kjo është politika stërvitje dhe operacione, jo paaftësi. Paaftësia do të çonte në ulje shumë të buta për siguri, jashtë vijës qendrore, me shpejtësi që shkaktojnë notim të tepruar e kështu me radhë.
A është vërtet Ryanair kaq i keq?
Në fakt, Ryanair u votua si "linja ajrore më e keqe në botë për distanca të shkurtra" në një sondazh nga Who? me më shumë se 6,500 pasagjerë në dhjetor, me ankesa duke përfshirë tarifa të shumta shtesë, ndenjëse të pakëndshme, pa mundësi argëtimi gjatë fluturimit dhe shërbim të dobët ndaj klientit.
Pse disa ulje avionësh janë kaq të vështira?
Uljet e vështira mund të shkaktohen nga kushtet e motit, problemet mekanike, avionët mbipeshë, vendimi i pilotit dhe/ose gabimi i pilotit. … Autorotacioni, në të cilin fluksi i ajrit mbi rotorët i mban ata të rrotullohen dhe siguron njëfarë ngritjeje, mund të lejojë kontroll të kufizuar pilot gjatë zbritjes.
Pse janë kaq të vështira uljet ujore?
Më e dukshme janë valët. Sa më të mëdha të jenë valët , aq më i rrezikshëm është ulja. Pilotët përpiqen të ulen paralelisht me valët, në vend që të ulen përgjatë tyre, në mënyrë që valët të mos e shtyjnë aeroplanin përreth, gjë që mund të shkaktojë dëmtim në aeroplan, të lëndojë pasagjerët dhe të vështirësojë evakuimin.
