Brenda çdo airbag ka një pajisje që quhet fryrës. … Dhe në vetëm një pjesë të sekondës, njësia e kontrollit vendos nëse përplasja është aq e madhe sa të nevojitet një jastëk ajri për të mbrojtur njerëzit në automjet. Nëse është mjaftueshëm i madh, njësia e kontrollit dërgon sinjalin te fryrësi.
Çfarë është fryrja e airbagëve?
Një fryrës i airbag-ut është kanieri i vogël metalik brenda modulit të airbag-ut që mund të strehojë lëndë djegëse shpërthyese dhe një iniciator Një modul i airbag-ut i montuar plotësisht është një njësi e pavarur që vendoset kur një gjenerator i brendshëm i gazit (d.m.th., fryrësi i airbag-it) merr një impuls elektronik nga një sensor përplasjeje.
Cilat janë llojet e fryrësve të airbagëve?
Për të përmbushur të gjitha kërkesat e performancës dhe cilësisë për Airbags, ne tani prodhojmë dy lloje të fryrësve Airbag që përdorin metoda të ndryshme
- Metodë piroteknike. Prodhimi i gazit nëpërmjet djegies së lëndës shtytëse.
- Metodë hibride. Një kombinim i metodave piroteknike dhe gazit të ngjeshur.
Çfarë është në një airbag?
Vetë airbag është bërë zakonisht nga najloni. Ose azoti ose gazi argon përdoret për të fryrë një airbag. Të dy këta gazra janë jo toksikë. Menjëherë pas vendosjes, mbetjet "si tymi" do të jenë të pranishme në ajër.
Cili është kimikati që përdoret në fryrjen e airbag-ut?
Përgjigja do të gjendet në një kimikat tërheqës të quajtur azid natriumi, NaN3. Kur kjo substancë ndizet nga një shkëndijë, ajo lëshon gaz azot i cili mund të fryjë në çast një airbag.
