Në shumicën e automobilave dhe motoçikletave të prodhimit, të cilat përdorin një sistem gropë të lagësht, vaji mblidhet në 3 deri në 10 litra (0,66 deri në 2,20 impiant gal; 0,79 deri në 2,64 US gal) enë me kapacitet në bazën e motorit, e njohur si gropa ose tigani i vajit, ku pompohet përsëri deri te kushinetat nga pompa e vajit, brenda motorit.
Cili lloj sistemi i lubrifikimit përdoret në dy rrota?
1. Cili lloj sistemi i lubrifikimit përdoret në motorët me dy goditje? Shpjegim: Sistemi i lubrifikimit përdoret aty ku lubrifikimi i karterit nuk është i përshtatshëm. Në një motor me dy goditje, pasi ngarkesa është e ngjeshur në kavilje, nuk është e mundur të keni vaj lubrifikues në gropën.
Cili sistem lubrifikimi përdoret për motoçikletat dhe skuterët?
Lyrosja me spërkatje përdoret kryesisht në motorët me skuter/motoçikletë me një cilindër. Një lugë vaji është projektuar në fund të boshtit të gungës dhe e ngre vajin në çdo rrotullim. Është kënd i tillë që hedh vaj në pjesët kritike si kushineta e boshtit, pistoni dhe cilindri.
Çfarë është sistemi i lubrifikimit në motoçikletë?
Një sistem lubrifikimi për një motor motoçiklete përfshin një pllakë mbështetëse të boshtit me gunga që mund të ndahet nga një mbulesë dekorative e kamerës. … Pompa e vajit nxjerr vaj në mënyrë të pavarur nga gropa e karterit dhe gropa e gjoksit të kamerës përmes një montimi të marrjes së veshkave të ndarë.
Cili sistem lubrifikimi përdoret në makina?
Sistemi gjysmë-presion Pothuajse të gjithë motorët me katër goditje janë të lyer me vaj ose lubrifikuar nga ky sistem gjysmë presioni. Furnizimi kryesor i vajit në këtë sistem ndodhet në bazën e dhomës së fiksimit. Një filtër nxirret nga fundi i gropës përmes vajit dhe shpërndahet përmes një pompe ingranazhi me një presion prej 1 bar.
