Deglazimi është një proces me anë të të cilit sipërfaqja e një cilindri motori ashpërsohet për të krijuar fërkime ndërmjet pjesëve lëvizëse dhe për të lejuar që vaji i motorit të kapë anët e cilindrit.
Pse pistonët janë deglazuar?
Këto janë thelbësore sepse ndihmon murin e cilindrit të mbajë vajin për të ndihmuar me lubrifikimin e unazës së pistonit… Termi "deglazing" thjesht i referohet ri-hosifikimit të cilindrit për të vendosur ato majat dhe luginat prapa në murin tuaj të cilindrit. Ky model i kryqëzimit në murin e cilindrit është qëllimi i procesit të zbutjes.
Cili është qëllimi i shpimit të cilindrit?
Funksionet e tij kryesore janë që të veprojë si izolues kundër gazeve të djegies si dhe depërtimin e lubrifikantit në dhomën e djegiesNjë funksion tjetër kyç është që të përçojë nxehtësinë larg pistonit dhe astarit. Të dyja këto kërkesa kërkojnë minimizimin e hendekut midis unazës dhe shpimit.
Pse cilindrat çelin kryq?
Çelja e kryqëzuar në murin e cilindrit është aty për të lejuar që vaji të ngjitet në muret e cilindrit. Gjithmonë duhet të ketë një shtresë mikro të hollë vaji midis unazave dhe mureve të cilindrit.
Cili është qëllimi i cilindrave?
Cilidri është njësia e fuqisë së motorit. Ky është ku karburanti digjet dhe shndërrohet në energji mekanike që fuqizon automjetin. Numri i cilindrave në një makinë tipike mund të jetë katër, gjashtë ose tetë. Cilindri është prej metali dhe është i mbyllur i mbyllur.
