Kaluan muaj ndërsa Horten ridizajnoi krahun dhe avioni më në fund fluturoi në mes të dhjetorit 1944. Plot karburant dhe gati për të fluturuar, Horten Ho 229 V2 peshonte rreth nëntë tonë dhe kështu i ngjante një bombarduesi të mesëm me shumë motorë si Heinkel He 111.
A ka parë ndonjëherë luftimin Ho 229?
Aeroplani ishte inovativ, por ishte shumë i vogël, tepër vonë. Megjithatë, ishin një çift vëllezërish gjermanë në shërbim të Gjermanisë naziste që zhvilluan krahun e parë fluturues me motor reaktiv - i cili është quajtur, në mënyrë të debatueshme, "luftëtari ste alth i Hitlerit". …
A ka fluturuar ndonjëherë krahu fluturues Horten?
Asnjë Horten IX nuk fluturoi më kurrë, por vëllezërit padyshim kishin ndërtuar dhe testuar krahun e parë fluturues turbojet në botë. Ho IX V2 fluturoi për herë të parë në mars 1945, më shumë se tre vjet e gjysmë përpara se të nisej bombarduesi me tetë reaktiv YB-49 i Northrop-it.
Kush e kishte krahun e parë fluturues?
Në vitet 1940, Jack Northrop krijoi një emocion të madh me "Flying Wing", i cili fluturoi si një aeroplan, por nuk dukej si i tillë, të paktën jo në kuptimin tradicional. Ai tregoi se një avion nuk kishte nevojë për një bisht ose një trup për të fluturuar. Krahu ishte i mjaftueshëm.
Cili vend shpiku krahun fluturues?
Ndoshta krahu i parë i vërtetë fluturues, i cili kishte formën e një farë eliptike, u projektua dhe u fluturua nga Czekosllovakianprojektuesi Igo Etrich në 1909. Ai braktisi konceptin e vërtetë të krahut dhe shtoi një bisht për stabilitet.
