993 ishte evolucioni përfundimtar i formulës klasike Porsche me ftohje me ajër 911. … Në vitin 1995, Porsche 993 911 Carrera erdhi me një gjashtëshe të sheshtë 3.6 litra të ftohur me ajër, të vlerësuar me 272 kf dhe 243 lb-ft, raporton PCA. Në vitin 1996, ajo u përmirësua në 285 kf dhe 251 lb-ft.
A është Porsche 993 i ftohur me ajër?
Ky është Porsche 911 në gjeneratën e tij 993, i fundit i 911s me ftohje me ajër (nëse jeni një përdorues i etur anorak) dhe i prodhuar midis 1994 dhe 1998. Versioni Turbo u prezantua në vitin 1995 dhe ishte një punë e madhe: ky ishte i pari 911 Turbo me të gjitha rrotat.
Kur ishte Porsche i fundit me ftohje me ajër?
Megjithatë, arsyeja e vërtetë që entuziastët e vërtetë të Porsche-s ende e vlerësojnë 993 është fakti se ky model, i prodhuar nga 1993 deri në 1998, ishte 911 i fundit me një ftohje me ajër. motor i sheshtë. Për pesë dekada, 911 ka qenë pjesa qendrore e markës Porsche.
Cilat Porshe janë me ftohje me ajër?
Makina e fundit Porsche që shkonte në rrugë që erdhi me një motor me ftohje me ajër ishte gjenerata 993 Porsche 911. Flat-six-i i 993 prodhoi mbi 400 kuaj fuqi në disa variante dhe mbetet një nga motorët më të fuqishëm me ftohje me ajër të montuar ndonjëherë në një makinë prodhimi.
A është një Porsche 993 një investim i mirë?
Dhe me çmimet që kanë filluar të rriten, shumë ekspertë tani i shohin ato si investime të mira. Një Porsche 993 ka të ngjarë të jetë një investim i mirë Blerja e një Porsche 993 është një propozim shumë më i shtrenjtë se blerja e pasardhësve të tij, 996 dhe 997, dhe do t'ju duhet një buxhet prej rreth 30 £, 000 edhe per nje kabriolet ne nevoje per pune.
