Kanteret janë të derdhur në materiale hekuri, alumini ose magnezi. Në varësi të qëllimit të aplikimit, përdoren lidhje të ndryshme.
Çfarë ka brenda një kavilje?
Kanti i karterit është formuar nga pjesa e bllokut të cilindrit poshtë vrimave të cilindrit dhe tigani i vajit metalik i stampuar ose i derdhur që formon mbylljen e poshtme të motorit dhe shërben gjithashtu si një rezervuar ose gropë vaji lubrifikues.
Çfarë është materiali i boshtit me gunga?
Boshtet me gunga janë bërë nga çelik i farkëtuar ose gize. Boshtet me gunga për automjetet e prodhimit me volum të lartë dhe me ngarkesë të ulët në përgjithësi janë të ndërtuara nga gize nodulare, e cila ka forcë të lartë (shih Shtojcën D).
Cili është materiali i kokës së cilindrit?
Në makina, koka e cilindrit zakonisht është prej alumini edhe kur blloku i cilindrit është prej gize. Të tre lëngjet, gazi i djegies, ftohësi dhe vaji lubrifikues, rrjedhin në mënyrë të pavarur në kokën e cilindrit.
Çfarë është materiali i pistonit?
Pistonët janë bërë nga a çeliqe me karbon të ulët ose lidhje alumini Pistoni i nënshtrohet nxehtësisë së lartë, inercisë, dridhjeve dhe fërkimit. … Kjo është një veti e vlefshme pasi shumica e pistonëve formohen nga derdhja e shtrydhur. Pistonët e aluminit janë bërë nga aliazh me një përqendrim relativisht të lartë të silikonit.
