Rafinimi përdor një praktikë të distilimit me vakum për të hequr ndotësit si karburanti, uji ose papastërtitë nga vaji i përdorur për të prodhuar "vaj bazë" të ri. Vaji bazë përzihet më pas me një koktej të freskët aditivësh si dispersues, detergjentë dhe kimikate kundër shkumës për të rikthyer vajin në efektivitetin e tij origjinal.
Si e përpunoni vajin e vjetër të motorit?
Teknika të ndryshme riciklimi janë propozuar për rafinimin e vajrave lubrifikues të përdorur. Gjatë rafinimit, papastërtitë kimike, fizike dhe mekanike hiqen me këto procese: distilim, rafinim acidik, trajtim me argjilë dhe hidrogjenim. Këto procese japin rendiment dhe produkt të ndryshëm.
A mund të pastrohet dhe të ripërdoret vaji i përdorur i motorit?
Edhe pse bëhet pis, vaji i përdorur mund të pastrohet nga ndotësit, kështu që mund të riciklohet përsëri dhe përsëri. Ka shumë përdorime për vajin e përdorur të ricikluar. Këto përfshijnë: … Vaj bazë i ri-rafinuar për përdorim si vaj lubrifikant, hidraulik ose transformator.
Për çfarë mund të përdoret vaji i vjetër i motorit?
Vaji i përdorur mund të ri-rafinohet në lubrifikantë, të përpunohet në vajra djegëse dhe të përdoret si lëndë e parë për industrinë e rafinimit dhe petrokimisë. Përveç kësaj, filtrat e vajit të përdorur përmbajnë skrap të ripërdorshëm, të cilin prodhuesit e çelikut mund ta ripërdorin si ushqim për skrap.
A është vaji i ricikluar po aq i mirë sa vaji i ri?
MIT: Vaji i ricikluar i motorit nuk është aq i cilësisë sa vaji i ri motorik. … Teknikat e reja të riciklimit japin vaj bazë me cilësi të lartë që mund të përputhet me vajin e papërpunuar. Valvoline NextGen™ përdor disa nga vajrat e ricikluar të cilësisë më të lartë dhe një formulë të re për performancën, e cila plotëson ose tejkalon specifikimet e industrisë.
