Për shkak se hidrogjeni është shumë i ndezshëm, të gjitha anijet ajrore bashkëkohore përdorin helium. … Heliumi përdoret gjerësisht për mbushjen e balonave pasi është një gaz shumë më i sigurt se hidrogjeni. Hidrogjeni i përdorur për të fryrë dirigibles dhe balonat e vëzhgimit duke qenë shumë të ndezshëm dhe shpërthyes, balonat ishin të lehta për t'u shkatërruar me plumba.
Pse përdoret heliumi në balona dhe aeroplanë në vend të hidrogjenit?
Kjo ndodh sepse helium është më pak i dendur. Për shkak se heliumi është më i lehtë se ajri, një tullumbace heliumi ngrihet, ashtu si një flluskë ajri ngrihet në ujë më të dendur. Hidrogjeni është një gaz tjetër më i lehtë se ajri; është edhe më i lehtë se heliumi. … Kjo ndodh sepse hidrogjeni digjet shumë lehtë.
Cila veti e heliumit e bën atë më të përshtatshëm për përdorim në aeroplanë sesa hidrogjeni?
Heliumi ka një peshë molekulare prej 4 dhe, si hidrogjeni, është më i lehtë se ajri. Ndërsa heliumi nuk është aq i lehtë sa hidrogjeni, ai është inert dhe jo i ndezshëm (ndryshe nga hidrogjeni, i cili është shumë i ndezshëm). Për këtë arsye, heliumi përdoret për fryrjen e balonave festive dhe meteorologjike pasi ato do të ngrihen në ajër
Si përdoret heliumi në avion?
Heliumi, siç dihet, është më i përshtatshmi si një mbushje për zarfet e anijeve ajrore, në atë që është jo i ndezshëm dhe jo shpërthyes dhe, nëse dëshironi, motorët mund të vendoset brenda zarfit.
Si funksionon një aeroplan me helium?
heliumi e bën aeroplanin të lëvizë pozitivisht në ajrin përreth, kështu që blimp ngrihet. Piloti e mbyt motorin dhe i rregullon ashensorët në këndin e përplasjes me erën. Forma konike e kapakëve ndihmon gjithashtu në gjenerimin e ngritjes.
