Për shkak se turbombushësit mund të prodhojnë të njëjtën fuqi si motorët më të mëdhenj, me aspirim natyral, kjo hap rrugën për përdorimin e motorëve më të vegjël, më të lehtë dhe më ekonomik. Tani, të gjitha makinat moderne me naftë janë të pajisura me një turbocharger, duke përmirësuar ekonominë e karburantit dhe duke reduktuar emetimet.
A ka çdo naftë një turbo?
Motorët modernë të makinave të pasagjerëve me naftë në Shtetet e Bashkuara janë të gjithë me turbocharge. Sipas Honeywell, ka ende disa motorë dizel jo-turbo ose "të aspiruar natyral" në shitje në tregjet e tjera botërore, por kryesisht në tregjet në zhvillim.
A mund të funksionojë një naftë pa një turbo?
Po, një motor do të fillojë dhe do të funksionojë pa një turbo, vetëm sigurohuni që linja e vajit të jetë e mbyllur ose do të keni rrëmujë.
A janë shumica e naftëve me turbocharged?
Parimi. Motorët me naftë zakonisht janë të përshtatshëm për karikimin turbo për shkak të dy faktorëve: … Sasia shtesë e ajrit në cilindër për shkak të turbocharging rrit efektivisht raportin e kompresimit, i cili, në një motor benzine, mund të shkaktojë parandezja dhe temperaturat e larta të gazit të shkarkimit.
Kur filluan të vendosnin turbo në naftë?
Në 1954, MAN dhe Volvo u bënë ndërtuesit e parë të kamionëve që prezantuan automjete prodhimi që fuqizoheshin nga naftë me turbocharged. Traktorët dhe pajisjet e ndërtimit përjetuan gjithashtu zbatimin e turbos. Kompanitë si Caterpillar e kuptuan përfitimin e rritjes së kursimit të energjisë dhe karburantit.
