Nëndrejtimi ndodh kur rrotat e përparme fillojnë të lërojnë drejt edhe nëse ktheni timonin, dhe mbidrejtimi ndodh kur pjesa e pasme e makinës është duke u ngjitur me bishtin e peshkut.
A është më mirë mbidrejtimi apo nëndrejtimi?
Shumica Preferojnë Mbidrejtimin Shumica e shoferëve preferojnë pak mbidrejtim për të pasur atë kthesë të përgjegjshme në kthesat. Megjithatë, disa shoferë në fakt do të jenë më të shpejtë me nëndrejtimin sepse kanë një pjesë të pasme të qëndrueshme në makinë dhe e dinë se mund të kthehen pa u rrotulluar jashtë.
Çfarë e shkakton mbidrejtimin kundër nëndrejtimit?
Nëndrejtimi ndodh në automjetet me lëvizje me rrota të përparme dhe zakonisht ndodh kur shoferi ecën shumë shpejt për kushtet, gjë që bën që gomat e përparme të humbasin kontrollin e tyre në rrugë. Mbidrejtimi është diçka që ndodh në automjetet që kanë lëvizje me rrota të pasme dhe gjithashtu lidhet me shpejtësinë.
Pse ndodh mbidrejtimi?
Mbidrejtimi – çfarë e shkakton atë? Mbidrejtimi zakonisht ndodh në makinat që lëvizin rrotat e pasme dhe ndodh kur makina është duke u kthyer dhe shoferi përdor më shumë fuqi sesa mund të përballojnë gomat Kjo i bën gomat të rrëshqasin dhe të përpiqet të shtyjë brenda drejtim të kundërt me kthesën, duke nxjerrë jashtë pjesën e pasme të makinës.
Pse FWD nëndrejton?
Makinat me rrota të përparme priren të kenë nëndrejtim sepse rrotat e përparme trajtojnë si nxitimin ashtu edhe drejtimin, duke rritur ngarkesën e tërheqjes në goma … Makinat me timon të pasmë priren të kenë pak mbidrejto pasi është e lehtë të thyesh tërheqjen duke shkelur mbytet.
