Numri i aksidenteve në këto avionë është rrëzuar dy herë më shpejt se operimi total i fluturimit në të gjitha pistonët teke për më shumë se njëzet vjet. Le të hedhim një vështrim në rezultatin e një studimi të sigurisë të kryer nga Instituti i Sigurisë Ajrore: 67% e të dhënave të aksidenteve që përfshijnë Cessna 150s ndodhën në fluturime personale
A është Cessna 150 një avion i sigurt?
Ata përbënin tetë për qind të aksidenteve të uljes si në grupin 150 ashtu edhe në grupin e krahasimit. Mbijetesa ishte më e lartë në aksidentet Cessna 150 dhe 152 sesa në flotën e krahasueshme dhe aq e mirë ose më e mirë se mesatarja për të gjithë avionët me piston me një motor fiks të përfshirë në operacione të ngjashme.
A është një Cessna 150 një aeroplan i parë i mirë?
Për argëtim bazë dhe fluturim të lehtë, është e vështirë të mundësh Cessna 150. I përshtatshëm për stërvitje, udhëtime të lehta dhe ato kërcime të shpejta lokale, little 150 është një hyrje e mirë gjithëpërfshirëse aeroplan. Cessna ndërtoi më shumë se 22 000 150, sipas shërbimit të vlerësimit Vref.
A është një Cessna 150 e besueshme?
Ashtu siç kanë demonstruar shumë pronarë të Cessna 150 (dhe demonstrojnë çdo vit në Cessna 150/152 Fly-in në Clinton, Indiana), këta aeroplanë mund të jenë transport të besueshëm në distanca të gjata. Shumë njerëz që njoh fluturojnë rregullisht me IFR në të 150-at e tyre.
A është fluturimi me një Cessna më i sigurt se ngasja?
Statistikat e përplasjeve të avionëve të vegjël
Sipas NSC (Këshilli Kombëtar i Sigurisë), gjasat për të vdekur në një aksident automobilistik si shofer janë 1 në 114 dhe 1 në 654 si pasagjer. Shanset për të vdekur në një aksident avioni, nga ana tjetër, janë 1 në 9, 821. Prandaj, është e sigurt të thuhet që udhëtimi ajror është shumë më i sigurt se udhëtimi me makinë.
