Vendosni objektivin në tavolinën e avionit preciz dhe sigurojeni në vend. Vendosni matësin në mënyrë që pjesa e tij matëse të vijë në kontakt me sipërfaqen matëse. Lëvizni objektivin në mënyrë që sipërfaqja e matjes të matet në mënyrë të barabartë dhe lexoni vlerat e matësit të numrit. Vlera më e madhe e devijimit është rrafshësia.
Si e testoni për rrafshimin?
Metodat e testimit të sheshtë
- Përdorimi i matës rrotullues me dy këmbë/Matësi rrotullues me tre këmbë.
- Metoda e nivelit të shpirtit.
- Auto Collimator.
- Krahasuesi i rrezeve.
- Rreze lazer.
- Krahasimi me sipërfaqen e lëngshme.
- Metoda e ndërhyrjes.
Si e kontrollojnë inxhinierët për sheshtë?
Një skaj i drejtë i inxhinierit mund të përdoret për të kontrolluar nëse blloku i motorit ose koka e cilindrit është e sheshtë duke u vendosur në të gjithë sipërfaqen e tij. Duke ndriçuar një dritë pas skajit të drejtë, çdo boshllëk midis sipërfaqes së kokës së cilindrit dhe skajit të drejtë do të jetë i dukshëm nëse ato janë më shumë se 0,002 mm në madhësi.
Çfarë mjeti përdoret për testimin e sheshtë?
Një matës i rrafshësisë është një instrument i tipit tregues të numrit që përdoret për të matur rrafshimin e pllakës së prehrit. Ai përbëhet nga një trup matës me dy këmbë kontakti në një skaj dhe një këmbë të rregullueshme vertikalisht në skajin e kundërt.
Si mund të përdoret CMM për të kontrolluar rrafshimin?
Rrashtësia e sipërfaqeve optikisht të sheshta matet me teknika duke përdorur stilusin CMM Magjia mund të përdoret ose programohet për të marrë matje specifike dhe të sakta përgjatë sipërfaqes së objektit dhe Krahasoni të dhënat automatikisht për të prodhuar një raport mbi rrafshtinë e objektit.
