Kondicionerët dhe pompat e nxehtësisë shpesh kanë "ngrohës me kavilje" (të quajtura gjithashtu "ngrohje gropë"). … Ftohësi gjithashtu mund të migrojë në kompresor kur nuk është më i freskët se përbërësit e tjerë, sepse vaji në gropën e kompresorit thith ftohësin.
A janë të nevojshëm ngrohësit e karterit?
Duke përdorur një ngrohës me karter për të çuar të gjitha lëngjet deri në temperatura e funksionimit përpara nisjes, motori i kompresorit mund të fillojë më lehtë dhe të vazhdojë aty ku e la. Pa ngrohësin e karterit, këta kompresorë do të duhet të punojnë shumë më shumë gjatë fillimit, duke shkaktuar potencialisht konsumim të tepërt në pjesë.
Cili është qëllimi i ngrohësit të karterit në pompën e nxehtësisë?
Ngrohësit me karter përdoren për të mbajtur vajin e kompresorit në një temperaturë të ngritur për të siguruar që ftohësi të mos migrojë dhe të mos përzihet me vajin.
A janë ngrohësit e karterit gjithmonë me energji?
Ngrohësit me karter janë shpesh çaktivizohen kur kompresori është në punë dhe aktivizohen kur kompresori është i fikur. Kompresorët e projektuar për pompat e nxehtësisë ndryshojnë nga kompresorët e tjerë në disa mënyra.
A kanë nevojë kompresorët me rrotullim për ngrohje me karter?
Përgjigje: ngrohëset me kavilje në kompresorë me rrotullim
Nuk ka dallim. Ngrohësit e karterit duhet të mbajnë temperaturën e vajit të ngrohtë për të parandaluar thithjen e ftohësit në vaj.
