Funksionimi i transmisionit Steptronic me 7 shpejtësi me tufë të dyfishtë bëhet me anë të një çelës elektronik të zgjedhjes së marsheve. Kjo i transmeton udhëzimet e shoferit me anë të impulseve elektrike në komandën e transmisionit.
A është transmisioni Steptronic me tufë të dyfishtë automatik?
Ndryshime jashtëzakonisht të shpejta të marsheve, një shkallë e lartë komoditeti në ndërrim dhe efikasitet i optimizuar – këto janë përfitimet e transmisionit automatik me 7 shpejtësi Steptronic me tufë të dyfishtë, i disponueshëm për MINI 3 dyer, MINI me 5 dyer dhe MINI i konvertueshëm.
Çfarë do të thotë transmision Steptronic me tufë të dyfishtë?
I quajtur Steptronic, të dyfishtë me shtatë shpejtësi(DCT) do të jetë i disponueshëm në modelet me 3 dyer, 5 dyer dhe të konvertueshme. … Në vend të një leve tradicionale të marsheve, DCT përdor një përzgjedhës elektronik që kthehet në pozicionin e tij origjinal qendror.
Çfarë është një transmetim Steptronic?
Steptronic është një funksion i ndërrimit manual të marsheve në një transmetim automatik Është krijuar nga prodhuesi gjerman ZF Friedrichshafen AG, bazuar në dizajnin e BMW në 1996. … Kutia e marsheve mund të jetë kontrollohet duke përdorur levën e përzgjedhësit ose butonat e vendosur në timon.
A është Steptronic tufë e dyfishtë?
Mini thotë se transmisioni i ri Steptronic me dy tufë që vjen në Minis 'mundëson përshpejtimin pa ndërprerje të çift rrotullues. … DCT me shtatë shpejtësi bashkohet me një manual me gjashtë shpejtësi dhe një automatik Steptronic me gjashtë shpejtësi në linjën Mini.
